“驾车超过4小时休息”是保命之招

　　胡正祥教授为写《生物节律与行车安全》一书做了大量调查，他发现疲劳驾驶是交通事故的主要原因之一，除意外事故外，大车祸都发生在开车人的生物节律临界期和低潮期，即疲惫不堪时。

　　胡正祥教授说，生物节律，就是我们常说的“人体生物钟”。研究证实，每个人从他出生之日直至生命终结，体内都存在着多种自然节律，如体力、智力、情绪、血压、经期等，人们将这些自然节律称作生物节律或生命节奏等。人体内存在一种决定人们睡眠和觉醒的生物钟，生物钟根据大脑的指令，调节全身各种器官以24小时为周期发挥作用。现已发现12个与生物钟相关的基因。生物钟使人有高潮期和低潮期，两者之间为临界期。高潮期时，人的思维敏捷、情绪高涨、体力充沛，可以充分发挥自己的潜能；低潮期，思维迟钝，情绪低落，耐力下降；临界期时，人的判断力较差，易出差错。日本发现，82%车祸都发生在司机生物节律的临界期。交通事故与肇事者的生物节律密切相关。当人体生物节律处于临界期或低潮期时，人会感到体力不济，精神恍惚，对高速运行的车辆和复杂的路况做出错误判断和错误动作，这是导致交通事故的重要原因之一。无论开车人起步时多么精力充沛，在连续驾车超过4小时后都可能出现疲劳，使人处于生物节律的临界期或低潮期。这时一定要停车休息，人处“低潮”要慎行车，能不开就不开。

　　胡正祥教授说，为了避免和减少车祸的发生，要运用生物节律的理论对开车人实行生物钟管理，如“驾车超过4小时必须休息”等做法，对疲劳驾驶，欧美国家早就有严格规定，如欧洲国家就规定，不准连续驾车超过4小时，一天总驾车时间不能超过8小时，驾驶人是否停车和停了多长时间都由车内的“黑匣子”记录在案，供警察检查，违反规定者会受到重罚。此举对预防交通事故取得了显著成效。

　　胡正祥教授强调，开车人也要自律，如果开车时出现思想不能集中或者不连贯、反复打哈欠、眼睛睁开有困难、忽视交通信号、经常偏离车道等，就不要再勉强驾驶了，应停车休息。每一个人的生物钟不尽相同，平时要摸索自己的生物钟，合理安排驾驶时间。我们一定要尊重大自然为我们身体制定的规律，否则就会受到惩罚。

　　（来源：新华日报）